三坐標測量機的應用探討
三坐標測量機是當代重要的大型 智能化儀器之一,集電子、光學、機械、數(shù)控技術(shù)和計算機技術(shù)為一體,其技術(shù)水平已成為衡量現(xiàn)代測量技術(shù)和制造技術(shù)低的一個重要標志。因此,對三坐標測量機的測量機理和測量技術(shù)的 也成為學術(shù)界和工業(yè)界 并關(guān)注的熱點。三坐標測量機一般由以下幾個部分組成:1、主機機械系統(tǒng)(X、Y、Z三軸或其它);2、測頭系統(tǒng);3、電氣控制硬件系統(tǒng);4、數(shù)據(jù)處理軟件系統(tǒng)(測量軟件);5、花崗石平臺基座。它主要工作過程為,將各種幾何元素的測量轉(zhuǎn)化為點坐標位置的測量,獲得的數(shù)據(jù)由軟件按 的評定準則進行計算,得出被測對象幾何元素的尺寸、形狀、相對位置數(shù)據(jù)。這種工作原理可實現(xiàn)較大的通用性與柔性。從原理上說,三坐標測量機可以實現(xiàn)任何工件的幾何元素參數(shù)測量。在精度檢驗中,三坐標測量機可以完成直線度、平面度、圓度等19類誤差測量。
一、三坐標測量機測量基本誤差的應用
幾何量評價的基本內(nèi)容包括14項形位公差項目的基本誤差測量,分別為:直線度、平面度、圓度、圓柱度、線輪廓度、面輪廓度、垂直度、同軸度、傾斜度、平行度、對稱度、位置度、圓跳動、全跳動。三坐標測量機在三維空間尺寸 測量的發(fā)展,使其成為測量和獲得尺寸數(shù)據(jù)的 準確、 的方法之一。工作機理是依據(jù)坐標測量原理,通過采集被測對象幾何面上點集的坐標數(shù)據(jù),經(jīng)過軟件計算獲得被測物體復雜的幾何尺寸、形狀及相對位置的相關(guān)數(shù)據(jù)。這種測量手段不僅能夠代替價格昂貴、操作復雜的多種表面測量工具及的組合量,并 地縮短測量時間及準確地獲得尺寸數(shù)據(jù)。下面以直線度和圓度誤差的測量來說明三坐標測量機在測量基本誤差中的應用。
1、平面度誤差的測量
平面度測量是幾何量評價的基本內(nèi)容,平面度公差是用來限制平面的形狀誤差。其公差帶形狀為距離為公差值t的兩平行平面之間的區(qū)域。按照“ 小條件”的要求,應用兩平行平面包容實際表面,至少有三點或四點與之接觸,常遵循三角形準則、交叉準則、及相間準則。
常見的平面度測量方法有用指示器法、光學平晶測量法、水平儀測量法及自準儀和反射鏡測量法獲得平面度誤差,用這些方法獲得的平面度測值,需對其進行計算,按 的評定準則 計算結(jié)果,勢必存在 誤差。尤其對于的表面無法獲得較準確的測量數(shù)據(jù)。
三坐標測量機作為一種全新的測量手段已經(jīng)越來越受用戶的肯定和接受,由于其的測量原理使得該設(shè)備的測量規(guī)范也較為 。具體實現(xiàn)過程為:1)確定被測特征要素合適的測點數(shù);2)通過樣本試驗的方法對已經(jīng)確定的測量對象尋找合適的測點數(shù),以測量結(jié)果的精度與工作效率;3)通過大量測量數(shù)據(jù)統(tǒng)計,比較各類表面測量結(jié)果,發(fā)現(xiàn)的表面獲得的測量數(shù)據(jù)比精度低的表面獲得的測量數(shù)據(jù) 為可信,測點數(shù)對精度較高的表面測量影響也 小;4)對比測量發(fā)現(xiàn),手動取點誤差大,應選用自動測量的方法。
2、圓度誤差的測量
圓度測量也是一項重要的幾何量評價基本內(nèi)容,圓度公差的公差帶是垂直于軸線的任意正截面上半徑為公差值t的兩同心圓之間的區(qū)域。常用理想圓評定方法有: 小二乘法、 小區(qū)域圓法、 大內(nèi)切圓法及 小外接圓法。常見的測量方法有兩點法、三點法、投影比較法、圓度儀測量及坐標測量法。用三坐測量機采點測量工件圓度誤差,發(fā)現(xiàn)不同的采樣點數(shù) 不同的測量結(jié)果。總體來說,采點數(shù)越多,誤差越小,因此,使用三坐標測量機可方便獲得較多的采點數(shù)且測量結(jié)果相對準確。
二、三坐標測量機生產(chǎn) 的應用
在發(fā)展的工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境中,大量復雜機械零件的 改進和生產(chǎn)制造都需要 的檢測技術(shù)與儀器,尤其是 機械 、數(shù)控機床生產(chǎn)、汽車零件制造、航空航天和電子工業(yè)的興起,三坐標測量機與花崗石平臺作為當代重要的大型 儀器之一,因其可方便對空間三維尺寸進行測量,可實現(xiàn)在線檢測及自動化測量,其重要性和廣闊的發(fā)展前景已越來越受 者及生產(chǎn)制造單位的重視。在汽車制造中,車身的外觀是整車設(shè)計和工藝制造水平 直觀的顯示,的車身是汽車外型美觀、工時節(jié)省的,汽車的質(zhì)量在競爭中起著決定性作用,因此采用三坐標測量機、 的自動檢測設(shè)備來實現(xiàn)對汽車工業(yè)生產(chǎn)在線監(jiān)控和批量監(jiān)控及產(chǎn)品分析應用廣泛。在航空制造中,飛機發(fā)動機技術(shù)占據(jù)了至關(guān)重要的位置,其中某些特型零件的加工與檢測尤為困難。三坐標測量機被應用于航空發(fā)動機整體葉輪葉片型面的檢測、渦輪葉片的檢測及渦輪導向器葉片喉道面積的檢測。
三坐標測量機作為近幾十年發(fā)展起來的一種新型 的 測量儀器,由于其具有、高速度、很好的柔性、的數(shù)據(jù)處理和適應現(xiàn)場環(huán)境等能力,及其具有豐富且不斷擴展的軟件功能,現(xiàn)已被廣泛應用于機械制造過程中大量尺寸測量準確數(shù)據(jù)的獲得和幾何量基本誤差的測盆;在高校及高等教育中方便教師實現(xiàn)理論-實踐教學一體化;在汽車及航空航天等工業(yè)的生產(chǎn)中起到關(guān)鍵作用,成為現(xiàn)代工業(yè)檢側(cè)和質(zhì)量控制的萬 能測量設(shè)備。
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